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	<title>Pedro Plasencia &#187; Sin categoría | Pedro Plasencia</title>
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	<description>Ingeniero Urbanista</description>
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		<title>Role of footbridges in waterfront rehabilitation</title>
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		<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 17:11:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Pedro Plasencia]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Many existing footbridges built on urban waterfronts are clear examples of construction projects that can function an engineering solution to an existing problem (linking two sides of a river), and as an enhancement to the landscape of a city. This paper seeks to analyse the role of contemporary footbridges in recent urban rehabilitation close to rivers. An historic approach to the role of the bridge in an urban context is therefore proposed. Moreover, it defines the main features concerned with degraded and rehabilitated waterfronts. It also outlines various reasons for emphasing the importance of footbridge construction in a degraded zone close to the inner city, using actual examples and published works on the topic. Our main conclusion is that footbridges play an essential role in uplifting degraded waterfronts, no matter how large the scale of the intervention. Description: Plasencia-Lozano, P. (2014). «Role of Footbridges in Waterfront Rehabilitation.» J. Bridge Eng. , 10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0000680. Permalink: http://dx.doi.org/10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0000680 Puede solicitarse a: pedroplasencia@gmail.com]]></description>
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		<title>Puentes, sociedad e ingeniería</title>
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		<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 16:57:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Pedro Plasencia]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Publicado en la revista Informes de la construcción, el texto reflexiona sobre el desapego de la sociedad hacia la estética de las obras civiles ubicadas en el territorio. Tomando los puentes como ejemplo, se analiza la visión que de ellos tienen los propios ingenieros; a continuación se relacionan los principales parámetros que rigen su concepción y se evalúa la importancia de la componente paisajística del proyecto, advirtiéndose una divergencia de opiniones entre unos autores y otros. La existencia de cuatro vías de aproximación social hacia el elemento constructivo «puente» -descritas asimismo en el texto- demuestran tanto la fuerte presencia de éste en la cultura como su potencia en tanto que elemento paisajístico. El último apartado del texto sintetiza las conclusiones resultantes de la reflexión.. Descripción del artículo: Plasencia-Lozano, P. (2014). Puentes, sociedad e ingeniería. Informes de la Construcción, 66(535): e032, doi: http://dx.doi.org/10.3989/ic.13.041. &#160; Enlace al artículo: http://informesdelaconstruccion.revistas.csic.es/index.php/informesdelaconstruccion/article/view/3487/3923]]></description>
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		<title>La intervención en la Rivera de Gata, en Moraleja, como ejemplo de un nuevo paisaje urbano y fluvial</title>
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		<pubDate>Mon, 17 Nov 2014 16:50:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Pedro Plasencia]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[El texto analiza y describe la intervención urbanística realizada en 2008 en el río Rivera de Gata, en la población de Moraleja. Se trata de una actuación compleja que se apoya en los elementos territoriales e ingenieriles históricos para dar solución a dos problemas: las periódicas inundaciones que se producían en la margen derecha del río y la falta de dotaciones de esparcimiento que existían en la población. La solución fue convertir la zona inundable en un parque, incluyendo en el mismo un canal para desagüe de los excesos de caudales del río, que pudiera ser empleado como piscina en el verano. Descripción del artículo: Plasencia Lozano, Pedro, “La intervención en la Rivera de Gata, en Moraleja, como ejemplo de un nuevo paisaje urbano y fluvial“, en Lozano Bartolozzi, M.M. y Méndez Hernán, V. (coords. y eds.), Patrimonio cultural vinculado con el agua. Paisaje, urbanismo, arte, ingeniería y turismo. Editoria Regional de Extremadura y Universidad de Extremadura, Cáceres, 2014, pp.223-238. &#160; Pinche sobre el título para descargarlo: La intervención en la Rivera de Gata, en Moraleja, como ejemplo de un nuevo paisaje urbano y fluvial]]></description>
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		<title>Obras de «rehabilitaçao y reforço estrutural» en el año 2007 del puente romano de Segura</title>
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		<pubDate>Fri, 25 Jul 2014 11:33:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Pedro Plasencia]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[puente]]></category>
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		<category><![CDATA[Segura]]></category>

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		<description><![CDATA[El texto fue expuesto como póster en el IV Congreso Internacional del GEIIC celebrado en Cáceres en noviembre de 2009. En él se analiza la última intervención realizada en el puente romano de Segura, que ha introducido diversos volúmenes de hormigón en la base de las pilas de la estructura. Esta intervención fue causada por la existencia de unas grietas en el tablero. El texto propone una hipótesis acerca del origen de las grietas; por último, propone una solución alternativa a la agresión manifiesta que ha padecido esta obra civil, de gran relevancia histórica. Descripción del artículo: Plasencia Lozano, Pedro, “Obras de rehabilitaçao y reforço estrutural en el año 2007 del puente romano de Segura“, Actas del IV Congreso del GEIIC. Editorial Árgoma, Cáceres, 2009, pp.355-361. &#160; Pinche sobre el título para descargarlo: Obras de rehabilitaçao y reforço estrutural en el año 2007 del puente romano de Segura_ Pedro Plasencia]]></description>
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		<title>Alconétar, paisaje cultural de la ingeniería. Una propuesta de ordenación territorial</title>
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		<pubDate>Thu, 21 Feb 2013 10:26:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Pedro Plasencia]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[El texto tiene como origen una comunicación presentada en el Seminario Internacional Paisajes modelados por el agua: entre el arte y la ingeniería, celebrado en Cáceres en 2012, que ha dado lugar a un libro con el mismo título. En nuestro capítulo se describe el rico patrimonio de las obras públicas existente en el entorno de Alconétar (Cáceres), un Paisaje Cultural de la ingeniería en el que confluyen puentes y otras infraestructuras históricas erigidas a lo largo de los siglos. Se definen distintos modelos de protección y puesta en valor del patrimonio ingenieril, y se expondrá una propuesta de ordenación territorial que permita la explotación turística y económica de dicho entorno, bautizada como Lago de Alconétar. Descripción del artículo: Plasencia Lozano, Pedro, “Alconétar, paisaje cultural de la ingeniería“, en Lozano Bartolozzi, M.M. y Méndez Hernán, V. (coords. y eds.), Paisajes modelados por el agua: entre el arte y la ingeniería. Editoria Regional de Extremadura y Universidad de Extremadura, Cáceres, 2012, pp.187-205. &#160; Pinche sobre el título para descargarlo: Alconétar, paisaje cultural de la ingeniería. Una propuesta de ordenación territorial_ Pedro Plasencia]]></description>
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		<title>MEDIO AMBIENTE</title>
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		<pubDate>Tue, 10 Jan 2012 08:50:46 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Redactamos estudios de impacto ambiental, planes de restauración y analizamos la viabilidad ecológica de proyectos, de acuerdo con la normativa española y comunitaria en vigor. Trabajamos con criterios coherentes de cara a integrar la obra en el entorno en que se encuentra, respetando el medio ambiente y protegiendo el patrimonio.]]></description>
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		<title>ESTRUCTURAS</title>
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		<pubDate>Sat, 07 Jan 2012 19:32:50 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Calculamos todo tipo de estructuras. Concebimos la obra de ingeniería como un elemento que dialoga con el lugar en el que se ubica. Por ello, nos ocupamos del diseño integral de todos los elementos, desde los elementos fundamentales hasta los detalles, cuidando el aspecto final de todos los acabados. &#160;]]></description>
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		<title>URBANISMO</title>
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		<pubDate>Sat, 07 Jan 2012 19:07:01 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Realizamos todo tipo de proyectos urbanísticos, desde diseño de mobiliario y pavimentos, hasta Master Plan. Nuestras ideas se rigen bajo parámetros modernos y adaptados a las necesidades de los ciudadanos del siglo XXI.]]></description>
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		<title>El puente de Queensboro, más allá de la Manhattan de Woody Allen</title>
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		<pubDate>Mon, 12 Sep 2011 08:17:18 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[estética]]></category>
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		<description><![CDATA[El texto tiene como origen una comunicación presentada en el Congreso Español de Historia del Arte, celebrado en Santiago de Compostela en 2010. En el mismo se analiza estéticamente el puente de Queensboro, célebre por ser la estructura que aparece representando a Nueva York en la escena más relevante de la película Manhattan (Woody Allen, 1979). Se propone un análisis a partir del tratamiento recibido por parte de otras artes, como la pintura o la literatura, y del mismo modo se expone el pensamiento de ingenieros como Torroja sobre la tipología estructural empleada. El estudio demuestra cómo un mismo elemento urbano puede tener lecturas muy diversas, y también pone de manifiesto la habilidad de Woody Allen para aprovechar un puente y una tipología -la cantilever- que ha sido tradicionalmente denostada, y reconvertirlo en un lugar nuevo gracias a la imagen distinta que obtiene de ella. &#160; &#160; Descripción del artículo: Plasencia Lozano, Pedro, “El puente de Queensboro, más allá de la Manhattan de Woody Allen. Miradas y reflexiones fílmicas en torno a una estructura ingenieril“, en Actas del XVIII Congreso del CEHA. MIRANDO A CLÍO. EL ARTE ESPAÑOL. ESPEJO DE SU HISTORIA. Universidad de Santiago, Santiago de Compostela, 2011, pp.500-511. [&#8230;]]]></description>
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		<title>El puente de Brooklyn y el cine</title>
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		<pubDate>Sat, 03 Sep 2011 09:25:16 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[El puente de Brooklyn es posiblemente la estructura más filmada en toda la historia del cine. En el artículo, publicado en el libro de las actas del Segundo Congreso Internacional de Historia y Cine de la Universidad Carlos III, se analiza si esta circunstancia se debe a sus cualidades ingenieriles, a las innovaciones técnicas que presentó en su momento y a sus virtudes paisajísticas, estudiando para ello un elevado número de películas que lo han empleado en títulos de crédito, cortinillas, imágenes pregrabadas y escenas de amor, de drama o de acción. Del mismo modo, se describe cómo los nuevos efectos especiales han permitido recrear su construcción, su destrucción e incluso su pervivencia en una ciudad futurista de ciencia ficción, mostrando así su enorme capacidad protagonista. Se concluye repasando algunas películas que han utilizado la estructura de un modo singular imbricándola de un modo especial en el argumento, demostrando cómo los personajes de los distintos guiones dan ejemplo de la percepción que los habitantes y visitantes de la ciudad tienen del propio puente, y cómo éste está presente en su vida cotidiana de una forma relevante. &#160; Descripción de la publicación: Plasencia Lozano, Pedro, «El puente de Brooklyn y el [&#8230;]]]></description>
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		<title>El Proyecto de Abastecimiento de Cáceres realizado por Pedro García Faria en 1895</title>
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		<pubDate>Sat, 03 Sep 2011 08:50:23 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[El artículo, publicado en la Revista de Obras Públicas del Colegio de Caminos, expone y analiza el proyecto de abastecimiento de aguas propuesto por el ingeniero Pedro García Faria al Ayuntamiento de Cáceres en 1895, conservado en el Archivo Histórico Municipal de la ciudad. Un proyecto no realizado pero de gran interés, habida cuenta de la singularidad e importancia de uno de los técnicos más sobresalientes de la España de finales del XIX y principios del XX, discípulo de Ildefonso Cerdá. Se repasan los inicios históricos del higienismo moderno en España, así como los proyectos posteriores de García Faria relacionados con Cáceres. &#160; Descripción del artículo: Plasencia Lozano, Pedro, “El proyecto de abastecimiento de Cáceres realizado por Pedro García Faria en 1895“, en Revista de Obras Públicas, nº 3.521, Madrid, Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, 2011, pp.55-62. ISSN 0034-8619. &#160; Pinche sobre el título para descargarlo: El proyecto de abastecimiento de García Faria en Cáceres. Pedro Plasencia]]></description>
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		<title>La presa renacentista del Casar de Cáceres</title>
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		<pubDate>Fri, 02 Sep 2011 20:12:18 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[El artículo, escrito en la revista Norba-Arte, editada por la Universidad de Extremadura,  describe y analiza la presa del Casar de Cáceres, construida hacia 1517. La obra resultó ser fundamental para el desarrollo económico y social de la localidad, y generó una pequeña industria de molinos y tenerías. Para ello se realiza una aproximación a la ingeniería hidráulica de la época, a la zona geográfica y a la industria rural. &#160; &#160; Descripción del artículo: Plasencia Lozano, Pedro, “La presa renacentista del Casar de Cáceres“, en Norba Arte, nº 27, Cáceres, Universidad de Extremadura, 2007, pp.9-28. ISSN 0213-2214. &#160; Pinche sobre el título para descargarlo: La presa del Casar de Cáceres. Pedro Plasencia]]></description>
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		<title>Los puentes como argumento estético en la trilogía del hampa de Brian de Palma</title>
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		<pubDate>Fri, 02 Sep 2011 17:36:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Pedro Plasencia]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Atrapado por su pasado]]></category>
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		<description><![CDATA[El presente artículo, publicado en la revista Norba-Arte, reflexiona sobre la importancia de los puentes en las películas del director americano Brian De Palma, perteneciente a la generación del New Hollywood. El director es célebre por la potencia visual de sus películas, entendidas como suma de secuencias de gran perfección técnica,  y analizamos cómo emplea los puentes en tres de ellas para realzar la narración, concretamente en su trilogía del hampa: El precio del poder, Los intocables de Eliot Ness y Atrapado por su pasado. Se esboza, del mismo modo, la relación entre elementos urbanos y cine a partir de la década de 1960, tanto en la introducción como en la conclusión del texto. &#160; Descripción del artículo: Plasencia Lozano, Pedro, «Los puentes como argumento estético en la trilogía del hampa de Brian de Palma: El precio del poder, Los intocables de Eliot Ness y Atrapado por su pasado«, en Norba Arte, nº 30, Cáceres, Universidad de Extremadura, 2010, pp.227-246. ISSN 0213-2214. &#160; Pinche sobre el título para descargarlo: Puentes y Brian de Palma. Pedro Plasencia Lozano]]></description>
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