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	<title>Pedro Plasencia &#187; puentes | Pedro Plasencia</title>
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	<description>Ingeniero Urbanista</description>
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		<title>Pasarela Allobroges en Ginebra</title>
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		<pubDate>Fri, 23 Sep 2011 15:38:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Pedro Plasencia]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[PROYECTOS - WORKS]]></category>
		<category><![CDATA[concurso de ideas]]></category>
		<category><![CDATA[Ginebra]]></category>
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		<category><![CDATA[pasarela peatonal]]></category>
		<category><![CDATA[proyecto]]></category>
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		<description><![CDATA[Año 2002. En colaboración con Miguel Ángel Durán García, Javier Rega Tuset. Categoría Concurso de Ideas. Descripción El proyecto de una pasarela sobre el Arve, en Ginebra (Suiza), se plantea en el ámbito del Concurso de Ideas A current to cross-A link to draw, organizado por la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Ginebra en 2002, organizado por el Ayuntamiento de Hamburgo. El tema del concurso era proyectar una pasarela peatonal en una zona residencial de la ciudad de Ginebra. La existencia de diversas escuelas de primaria y varios parques, así como la elevada proporción de jubilados en el entorno, exigían la construcción de un nuevo paso de tráfico restringido sobre el río. La ubicación de las escuelas y de los parques fueron el punto de partida para resolver la ubicación óptima, de acuerdo con los posibles itinerarios que podrían realizarse entre los lugares de uso público mencionados. Dado que el tramo del río en el que se proponía actuar no presentaba grandes singularidades, se obviaron otros criterios. En relación a la forma, se plantea una pasarela de un sólo vano, de comprensión estructural limpia. Se diseñan dos tableros independientes, uno para bicicletas y otro para peatones, y la [&#8230;]]]></description>
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		<title>El puente de Queensboro, más allá de la Manhattan de Woody Allen</title>
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		<pubDate>Mon, 12 Sep 2011 08:17:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Pedro Plasencia]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[estética]]></category>
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		<category><![CDATA[puente cantilever]]></category>
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		<description><![CDATA[El texto tiene como origen una comunicación presentada en el Congreso Español de Historia del Arte, celebrado en Santiago de Compostela en 2010. En el mismo se analiza estéticamente el puente de Queensboro, célebre por ser la estructura que aparece representando a Nueva York en la escena más relevante de la película Manhattan (Woody Allen, 1979). Se propone un análisis a partir del tratamiento recibido por parte de otras artes, como la pintura o la literatura, y del mismo modo se expone el pensamiento de ingenieros como Torroja sobre la tipología estructural empleada. El estudio demuestra cómo un mismo elemento urbano puede tener lecturas muy diversas, y también pone de manifiesto la habilidad de Woody Allen para aprovechar un puente y una tipología -la cantilever- que ha sido tradicionalmente denostada, y reconvertirlo en un lugar nuevo gracias a la imagen distinta que obtiene de ella. &#160; &#160; Descripción del artículo: Plasencia Lozano, Pedro, “El puente de Queensboro, más allá de la Manhattan de Woody Allen. Miradas y reflexiones fílmicas en torno a una estructura ingenieril“, en Actas del XVIII Congreso del CEHA. MIRANDO A CLÍO. EL ARTE ESPAÑOL. ESPEJO DE SU HISTORIA. Universidad de Santiago, Santiago de Compostela, 2011, pp.500-511. [&#8230;]]]></description>
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		<title>El puente de Brooklyn y el cine</title>
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		<pubDate>Sat, 03 Sep 2011 09:25:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Pedro Plasencia]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[El puente de Brooklyn es posiblemente la estructura más filmada en toda la historia del cine. En el artículo, publicado en el libro de las actas del Segundo Congreso Internacional de Historia y Cine de la Universidad Carlos III, se analiza si esta circunstancia se debe a sus cualidades ingenieriles, a las innovaciones técnicas que presentó en su momento y a sus virtudes paisajísticas, estudiando para ello un elevado número de películas que lo han empleado en títulos de crédito, cortinillas, imágenes pregrabadas y escenas de amor, de drama o de acción. Del mismo modo, se describe cómo los nuevos efectos especiales han permitido recrear su construcción, su destrucción e incluso su pervivencia en una ciudad futurista de ciencia ficción, mostrando así su enorme capacidad protagonista. Se concluye repasando algunas películas que han utilizado la estructura de un modo singular imbricándola de un modo especial en el argumento, demostrando cómo los personajes de los distintos guiones dan ejemplo de la percepción que los habitantes y visitantes de la ciudad tienen del propio puente, y cómo éste está presente en su vida cotidiana de una forma relevante. &#160; Descripción de la publicación: Plasencia Lozano, Pedro, «El puente de Brooklyn y el [&#8230;]]]></description>
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		<title>Los puentes como argumento estético en la trilogía del hampa de Brian de Palma</title>
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		<pubDate>Fri, 02 Sep 2011 17:36:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Pedro Plasencia]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Sin categoría]]></category>
		<category><![CDATA[Atrapado por su pasado]]></category>
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		<category><![CDATA[cine]]></category>
		<category><![CDATA[El precio del poder]]></category>
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		<category><![CDATA[Los intocables de Eliot Ness]]></category>
		<category><![CDATA[New Hollywood]]></category>
		<category><![CDATA[Norba Arte]]></category>
		<category><![CDATA[puentes]]></category>

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		<description><![CDATA[El presente artículo, publicado en la revista Norba-Arte, reflexiona sobre la importancia de los puentes en las películas del director americano Brian De Palma, perteneciente a la generación del New Hollywood. El director es célebre por la potencia visual de sus películas, entendidas como suma de secuencias de gran perfección técnica,  y analizamos cómo emplea los puentes en tres de ellas para realzar la narración, concretamente en su trilogía del hampa: El precio del poder, Los intocables de Eliot Ness y Atrapado por su pasado. Se esboza, del mismo modo, la relación entre elementos urbanos y cine a partir de la década de 1960, tanto en la introducción como en la conclusión del texto. &#160; Descripción del artículo: Plasencia Lozano, Pedro, «Los puentes como argumento estético en la trilogía del hampa de Brian de Palma: El precio del poder, Los intocables de Eliot Ness y Atrapado por su pasado«, en Norba Arte, nº 30, Cáceres, Universidad de Extremadura, 2010, pp.227-246. ISSN 0213-2214. &#160; Pinche sobre el título para descargarlo: Puentes y Brian de Palma. Pedro Plasencia Lozano]]></description>
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